Tres embarcaciones ya han arribado a China con cerezas chilenas

Tres embarcaciones ya han arribado a China con cerezas chilenas

Durante la semana 50 arribó la nave Kota Lestari, el 12 de diciembre a Shanghai, con atraso de 1 día. Por su parte HMM Blessing que tenía ETA 16 de diciembre a Hong Kong, semana 50, se ha atrasado al 22 de diciembre, es decir al menos 6 días de atraso. Esta nave trae el equivalente a 591 contenedores. (casi 11 mm de kilos).

El clima ha generado retrasos en la llegadas de algunos embarques marítimos de cerezas al país asiático; así lo confirmaron ejecutivos de puertos en conversaciones con nuestros corresponsales en China, quienes además señalaron que el paro de camioneros que hubo en nuestros país, contribuyó a esta tardanza.

Guangzhou Jiangnan Fruit &Vegetable Market, MercadoMayorista, Provincia
Guangdong.

Debido a los retrasos, actualmente hay poca fruta en el mercado y la semana pasada se abrieron menos de 10 contenedores diarios. La calidad en general estuvo bien a normal, y no se observaron mayores inconvenientes. En cuanto a los compradores, fue posible apreciar una disminución debido al alzada de contagios Covid-19, tras el levantamiento de las restricciones sanitarias, sin embargo se espera que esto se normalice a la brevedad.

A la primera y segunda nave arribada se sumó la Nave Wanhai, que llegó a fin de la semana, específicamente el 18 de diciembre a Shanghai con 122 contenedores de cerezas. Seaspan Oceania estará llegando a Shanghai el 20 de diciembre si todo sale bien, semana 51, con un equivalente a 185 contenedores. Es decir, a la fecha hay 3 naves arribadas. Seaspan Brightness , Kota Lestari   y Wanhai.

Para la semana 51, entre el 19 y 25 de diciembre, se espera que arriben en puertos otras 3 naves.

-22 de diciembre: Blessing a Hong Kong, con equivalente de 591 contenedores.

-23 de diciembre: Navigare Collector a Hong Kong con equivalente de 706 contenedores.

-25 de diciembre: Kota Loceng a Shanghai, con un equivalente de 222 contenedores.

En total durante la presente semana arribarán 1.519 contenedores; esto es un dato interesante de analizar porque es posible apreciar cómo se va concentrando el arribo de fruta. Se debe considerar que esta temporada, tal como se está desarrollando, sin mayores problemas logísticos ni de COVID, probablemente los dos factores más importantes van a ser la concentración de fruta y, por supuesto, que la calidad. 

Sin ir más lejos, entre el 22 de diciembre con HMM Blessing al 01 enero, con la nave Manzanillo Express, es decir entre mediados semana 51 e inicios semana 1,  van a arribar a primer puerto en China un volumen concentrado, importante, del equivalente a 3.274 contenedores en 6 naves.

Arribos de naves entre el 22 diciembre de 2022 – 01 enero de 2023

NaveFechaPuerto
Blessing 22 de diciembreHong Kong
Navigare Collector 23 de diciembreHong Kong
Kota Loceng 25 de diciembreShanghai
Xin Ya Zhou26 de diciembreShanghai
Ho Chi Min City 27 de diciembreNansha
Manzanillo Express 30 de diciembreNansha

Arribos de naves entre el 02 y el 11 de enero de 2023

NaveFechaPuerto
Ever loyal 2 de eneroNansha
Cosco Asia 3 de eneroShanghai
Coyhaique6 de eneroHong Kong
CGM Perth 7 de eneroHong Kong
Amalthea8 de eneroNansha
Utility10 de eneroHong Kong
Autumn10 de eneroShanghai
Kota Layang11 de eneroShanghai

Arribos de naves entre el 15 y el 21 de enero de 2023

NaveFechaPuerto
Copiapó15 de eneroHong Kong
Value  12 de eneroShanghai
Wanhai15 de eneroShanghai
Anthea17 de eneroHong Kong
Ete N 17 de eneroNansha
Xin Ou Zhou 17 de eneroShanghai
Cochrane 20 de eneroHong Kong
Xin Nan Tong 21 de eneroHong Kong

Fuente: Marinetraffic.com

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